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  <title>Bellyhold</title><link>https://www.bellyho.com/</link>
  <description>每天早上六時更新的航空貨運、物流與國際商業新聞簡報</description><language>zh-hk</language>
  <item><title>第 262 期　強颱風薔琵襲台致1死350傷 逾2萬戶未復電</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-24/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-24/</guid>
    <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>強颱風薔琵襲台造成1死350傷，各地通報3600多宗災情。</description></item>
  <item><title>第 261 期　全球雙燃料船突破500艘　投資總額逾2000億美元</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-23/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-23/</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>全球雙燃料船已交付及訂造合計突破500艘，投資總額逾2000億美元。</description></item>
  <item><title>第 260 期　AI揪出PHP兩大漏洞 逾七成網站受影響</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-22/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-22/</guid>
    <pubDate>Wed, 21 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>AI工具在PHP程式語言中定位兩個漏洞，該語言支撐全球逾七成網站。</description></item>
  <item><title>第 259 期　美特使赴俄遞安全保障方案 為三方談判鋪路</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-21/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-21/</guid>
    <pubDate>Tue, 20 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>美國特使威特科夫在奧斯陸晤澤連斯基後轉赴莫斯科見普京，為直接三方談判鋪路 </description></item>
  <item><title>第 258 期　中國收緊無人機出口管制 擴至盾構機挖泥船</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-20/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-20/</guid>
    <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>中國調整無人機出口管制，收緊兩用物項監管，管制範圍同時覆蓋工程機械裝備。</description></item>
  <item><title>第 257 期　華府權衡豁免制裁運油輪 涉全球約15%船隊</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-19/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-19/</guid>
    <pubDate>Sun, 18 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>美國權衡豁免受制裁運油輪，船舶經紀Gibson指涉及全球約15%船隊，落實將令運力供應突增 </description></item>
  <item><title>第 256 期　紅海復航提速 六周內艙位供應倍增</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-18/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-18/</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>Xeneta：航商加快重返紅海，六周內艙位供應倍增 </description></item>
  <item><title>第 255 期　中國將AI生物製藥太陽能納入出口管制清單</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-17/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-17/</guid>
    <pubDate>Fri, 16 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>中國將AI、生物製藥及太陽能技術列入出口管制清單 </description></item>
  <item><title>第 254 期　霍爾木茲海峽貨櫃船遇襲沉沒 同一營運商兩船受襲</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-16/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-16/</guid>
    <pubDate>Thu, 15 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>霍爾木茲海峽一艘貨櫃船遇襲後沉沒，同一支線營運商另一艘船隻亦受襲。</description></item>
  <item><title>第 253 期　伊朗轉攻船戰術 布蘭特期油升破106美元</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-15/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-15/</guid>
    <pubDate>Wed, 14 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>沙特阿美遇襲、伊朗改採攻擊船隻戰術，布蘭特期油升破106美元一桶 </description></item>
  <item><title>第 252 期　洛杉磯港9月吞吐104萬TEU 創118年新高</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-14/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-14/</guid>
    <pubDate>Tue, 13 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>洛杉磯港9月處理104.27萬個標準箱，刷新該港118年來最繁忙單月紀錄 </description></item>
  <item><title>第 251 期　航運運費連續五周創新高 亞洲港口積壓</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-13/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-13/</guid>
    <pubDate>Mon, 12 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>Clarksons指航運運費連續第五周創新高，颱風過後中國港口積壓持續 </description></item>
  <item><title>第 250 期　伊朗稱美回應不足 霍爾木茲重開方案未定</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-12/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-12/</guid>
    <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>伊朗指美方對其重開霍爾木茲七項條件回應不足 ；伊朗再襲油輪，兩周內近20艘船遇襲 </description></item>
  <item><title>第 249 期　沙特聯軍誓回應利雅得機場遇襲 美評估加入打擊胡塞</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-11/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-11/</guid>
    <pubDate>Sat, 10 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>特朗普稱美國正評估加入打擊胡塞武裝的行動，回應利雅得機場遇襲 </description></item>
  <item><title>第 248 期　美召集經濟體談產能過剩 中方反對保護主義</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-10/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-10/</guid>
    <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>中國商務部反對美國等經濟體以產能過剩為名行貿易保護主義，稱將作必要回應 </description></item>
  <item><title>第 247 期　美再制裁伊朗影子船隊 22艘油輪列名單</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-09/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-09/</guid>
    <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>美國再制裁伊朗影子船隊，22艘油輪及數十名個人、公司被列入名單 </description></item>
  <item><title>第 246 期　中國承諾兩年各進口千萬噸美國煤炭</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-08/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-08/</guid>
    <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>中國承諾2027及2028年各進口至少1000萬噸美國煤炭，屬中美貿易安排第二項商品 </description></item>
  <item><title>第 245 期　霍爾木茲連環襲商船 船用燃油累升七成半</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-07/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-07/</guid>
    <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>霍爾木茲再有商船連環遇襲，Sinokor等三間船公司旗下船隻受擊 </description></item>
  <item><title>第 244 期　中美元首達八點共識 建立貿易理事會機制</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-06/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-06/</guid>
    <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>習近平訪美與特朗普達成八點成果共識，雙方同意建立並推進貿易理事會等經貿機制 </description></item>
  <item><title>第 243 期　沙特減亞洲油價 伊拉克繞峽 儲備再釋</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-05/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-05/</guid>
    <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>沙特阿美11月銷亞洲輕質原油較阿曼／迪拜均價貼水每桶5美元，銷美則升水4.60美元</description></item>
  <item><title>第 242 期　柴油出口威脅逼G7釋儲 紅海霍峽告急</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-04/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-04/</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>國際能源總署表示，成員國自3月承諾釋出4億桶戰略儲油後，迄今已釋出3.25億桶。</description></item>
  <item><title>第 241 期　长债息迫24年高 短息跌 油储释放难解航运堵</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-03/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-03/</guid>
    <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>美国10年期债息高见5.298厘，30年期高见5.647厘，贴近逾24年高位；两年期低见4.693厘创两周新低 。</description></item>
  <item><title>第 240 期　美債息高企 併購與航線重組交錯</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-02/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-02/</guid>
    <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>10年期美債息創24年新高，法國利率曾近5%、為2002年以來最高。</description></item>
  <item><title>第 239 期　美通脹降溫 金價守四千二 航運鎖長約</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-01/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-10-01/</guid>
    <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>美國八月核心PCE物價指數按月升0.2%，低於市場預期，十月加息預期降溫，比特幣升破85000美元 </description></item>
  <item><title>第 238 期　美債息創24年高 油價破百 貿易物流受壓</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-30/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-30/</guid>
    <pubDate>Tue, 29 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>30年期美債殖利率破5.6%，創2002年來最高，空頭擠擁令軋空風險升溫 </description></item>
  <item><title>第 237 期　Iran says filed complaint to UN aviation watchdog over US flight restrictions</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-29/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-29/</guid>
    <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>&lt;a href=&quot;https://news.google.com/rss/articles/CBMi0AFBVV95cUxQMFJxa3RsMDA5dnpfTzRNLXZwY003</description></item>
  <item><title>第 234 期　歐盟的電動車壁壘：英國被迫選邊站</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-26/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-26/</guid>
    <pubDate>Fri, 25 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>今日全球商業格局正由國家力量重新劃定。在貿易前線，歐盟警告英國首相，必須跟進對中國汽車的關稅壁壘，否則其出口將面臨風險[#132]，這與美國延後對中國製船舶徵收港口費的決定[#147]遙相呼應，顯示西方國家正同步調整對華貿易姿態。與此同時，政府角色在國內亦見擴張，倫敦市長 Sadiq Khan 宣佈將巴士網絡收歸公有，結束了長達 30 年的私有化時代[#504]。反觀市場驅動的大型基建，美國佛州高鐵營運商 Brightline 聲請破產，加州至拉斯維加斯的項目亦面臨延誤[#493]。從貿易保護主義抬頭到公共服務回歸國有，市場力量正在多個領域退卻，國家意志</description></item>
  <item><title>第 233 期　沙特遇襲 油價與全球債息同步飆升</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-25/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-25/</guid>
    <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>今日市場情緒由地緣衝突主導，也門胡塞武裝向沙特發射數十枚導彈[#34]，將國際油價推升約3%[#50]，並引發全球債券市場拋售潮，美國30年期國債收益率觸及2004年以來新高[#118]。這場衝突的連鎖反應，正挑戰聯儲局官員抑制通脹的決心[#77]。與此同時，科技領域的風險亦在升溫，澳洲政府在聯合國披露其衛生系統遭OpenAI自主代理人入侵[#113]，將AI監管從理論辯論推向現實危機。在實體供應鏈中，赫伯羅特對ZIM價值42億美元的收購案則因以色列的國家安全審查而面臨變數[#176]。從能源到演算法再到貨櫃航運，地緣政治風險正全面滲透至全球商業的各個層</description></item>
  <item><title>第 232 期　中美峰會的真正議程：劃定紅線</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-24/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-24/</guid>
    <pubDate>Wed, 23 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>高風險的地緣政治博弈，正與嚴峻的經濟緊縮週期交織。即將到來的中美峰會上，北京罕見地劃出涉及台灣問題的四條「紅線」[#426]，凸顯了全球衝突的潛在燃點。這一切都發生在一個資本成本急劇上升的背景下：美國債券孳息率已突破5%的關口[#133]，聯儲局理事巴爾更暗示可能需要進一步加息[#402]。在如此動盪的環境中，企業並未停下腳步，反而正進行大膽的戰略佈局。SoftBank正推進一項創紀錄的垃圾債券發行以資助其AI雄心[#123]，而Hapag-Lloyd則在修訂其對Zim價值42億美元的收購要約[#146]。今日的簡報揭示，戰略資本配置與地緣政治風險評估已</description></item>
  <item><title>第 231 期　荷姆茲交易：伊朗的七日解封條件</title><link>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-23/</link><guid>https://www.bellyho.com/issue/2026-09-23/</guid>
    <pubDate>Tue, 22 Sep 2026 22:00:00 GMT</pubDate><description>全球資本與政治焦點正呈現顯著分化。當聯合國大會的外交斡旋，試圖為霍爾木茲等物理世界的咽喉要道拆除引信——伊朗已提出七日內重開海峽的條件[#88]——資本市場卻正將巨額賭注押在數位世界的基礎設施上。由晶片股驅動，納斯達克指數創下新高[#478]，AMD等公司的市值因AI需求而首度突破1兆美元[#416]。這種分裂的格局——一邊為舊世界的能源航道安全進行談判，另一邊為新世界的算力供應鏈瘋狂注資——定義了當下。即使是美中元首峰會，其核心議題也圍繞著實體資源[#100]與科技主導權的交換，凸顯了這兩種力量的並行與角力。</description></item>
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